Покраска автомобиля
Покраска авто - это очень трудоёмкий, объемный и творческий дорогостоящий процесс. Если автомобиль поступает в покраску после рихтовки, то предварительно детали уже сняты, разобраны (сняты навесные детали).
Автомобили, которые поступают просто в покраску (глубокие царапины, потёртости, трещины, мелкие повреждения или выгорания на солнце лакокрасочного покрытия), в большинстве случаев требуют предварительной частичной разборки деталей.
Покраска кузова автомобиля (частичная и полная автопокраска)
Оборудование: малярная камера с приточной вытяжкой и обогревом.
Места повреждения зачищаются, затираются крупной наждачной шкуркой или другими приспособлениями. Наносится шпаклёвка (смешенная с отвердителем и другими компонентами) по необходимости в несколько слоёв. Шпаклёвка между слоями высушивается и подчищается. После полного нанесения и сушки шпаклёвки производиться основная затирка с выравниванием и выведением плоскости. После шпаклёвки деталь вскрывается грунтом по необходимости в несколько слоёв с высыханием между слоями. Дальше производится так называемая матовка, замывка (затирка очень мелкой шкуркой с добавлением воды).
После высыхания все детали которые стыкуются с окрашиваемой деталью оклеиваются с помощью малярного скотча упаковочной бумагой или плёнкой, чтобы избежать попадания краски на соседние детали автомобиля. Перед покраской окрашиваемая поверхность обезжиривается. Этот процесс называется выготовка под покраску. Только после этого производится покраска авто. Акриловая краска наносится в один слой, а краска металик наносится в несколько слоёв. Сначала наносится краска с металлическим компонентом несколько слоёв по усмотрению маляра. После высыхания вся деталь покрывается прозрачным лаком.
Покраска автомобиля производится в покрасочной камере с приточной вытяжкой, где поступающий воздух фильтруется и по необходимости подогревается. После полного высыхания и необходимой сборки производится полировка лакового покрытия. Акриловая краска не полируется. Качество покраски во многом зависит от скрупулезного и тонкого подхода маляра к процессу выготовки и покраски. Ответственный процесс автопокраски, это высыхание покрашенной детали. Сушка происходит в три этапа
- Мы выполняем покрасочные работы любой сложности
- Используем только самые лучшие лакокрасочные материалы и покрасочное оборудование
- Красим любые марки автомобилей
- У нас самые профессиональные маляры и колористы
- Доступная стоимость покраски
- Оперативно выполненяем работы в установленные сроки
- Гарантируем высокое качество
- Покраска авто у еас всегда высочайшего качества
Компьютерный подбор автоэмали Lechler
Несмотря на то, что рецептуры красок изготавливаются с предельной точностью, в некоторых случаях все же приходится заниматься колеровкой. Чем это вызвано?
- Во-первых, мы имеем дело именно с ремонтными лакокрасочными материалами, которые существенно отличаются от конвейерных материалов. Отличия проявляются в технологии нанесения, режимах сушки, толщине слоев, химическом составе и так далее. То есть, всегда будет существовать отличие, в том числе и по цвету, между конвейерным и ремонтным покрытиями. Более того, даже колеровка не позволит достичь 100%-го соответствия в силу вышеназванных причин.
- Во-вторых, автомобиль мог ранее ремонтироваться, в т. ч. с нанесением ремонтного лакокрасочного покрытия, которое по цвету будет отличаться от краски, применяемой на конвейере.
- В-третьих, разница в цвете может быть обусловлена какими-либо нарушениями в технологии нанесения лакокрасочных материалов.
- В-четвертых, производители автомобилей особенно не озабочены соблюдением стандартов цвета заводского лакокрасочного покрытия. При этом в процессе конвейерной окраски какой-либо партии автомобилей оттенок покрытия может меняться в некоторых пределах. И все эти изменения отследить практически нереально.
Но тем не менее компьютерный подбор автомобильных красок позволяет достичь впечатляющего попаданияв цвет!
В нашем автосервисе применяется специальное оборудование итальянской фирмы Lechler (Лехлер).
C.A.R.FIT
C.A.R.FIT - продукция традиционно высокого немецкого качества. Устоявшиеся рецептуры и технологии производства материалов позволяют осуществить ремонт, который отвечает самым современным требованиям.
Представленный ассортимент позволяет обеспечить основные потребности малярного производства.
Все материалы предназначены для использования в сочетании с любой окрасочной системой без нарушения используемой технологии.
Материалы для авторемонта: полиэфирные шпатлевки, акриловые грунты, автомобильные лаки, отвердители и растворители для лакокрасочных материалов, герметики, антикоррозионные покрытия, антигравий, инструмент для шлифовки, мерная тара, полировальные диски, обезжиривающие салфетки, пр.
